北陸新幹線か、飛行機か。福井県民が「小松空港」を選ぶべき合理的な理由とコスト検証（2026年版）

はじめに：結論は「13,700円（〜13,900円）」を基準にすると判断しやすい

福井〜東京の移動は、北陸新幹線が便利になった一方で、飛行機（小松ー羽田）も条件次第では費用面で有利になります。

本記事では、単純な運賃比較だけでなく、「疲れ方」や「出発前の過ごしやすさ（ラウンジ）」まで含めて整理します。

まず、自分に合う選択肢を短時間で確認する

• 予定が決まっていて、早めに予約できる：飛行機（小松ー羽田）を検討しやすい
• 当日・直前に動くことが多い：新幹線が選びやすい
• とにかく安さを優先したい：高速バス（ただし負担も大きい）
• 移動をシンプルに済ませたい：新幹線
• 出発前に落ち着いて過ごしたい：飛行機（ラウンジ利用と相性が良い）

移動手段の基本スペック（2026年版）

判断に必要な最低限だけを並べます（運賃は購入条件で変動します）。

北陸新幹線（福井→東京）

• 所定運賃・料金（指定席）：15,810円
• 特徴：移動が単純で、予定を組み立てやすい

飛行機（小松空港 → 羽田空港）

• 運賃：日程・残席・購入条件で変動（早期購入で下がりやすい）
• 特徴：工程が区切られる／マイル積算／（条件が合えば）空港ラウンジ

高速バス（夜行）

• 運賃：最安4,000円台〜（便・時期・座席で変動）
• 特徴：費用は抑えられるが、時間と体力面の負担が大きい

新幹線：快適だが「座り続ける時間」がそのまま残る

北陸新幹線の設備は優秀です。ただし、移動の構造として避けにくい点があります。

約3時間、同じ姿勢が続きやすい

新幹線は「席に座って移動する」時間が中心になります。到着後の動きやすさに影響することがあります。

飛行機：移動の手順が区切られるため、疲れ方が変わる

飛行機（小松ー羽田）は、移動の手順が自然に区切られます。

• 空港へ向かう
• 出発までの時間を過ごす
• 機内で移動する
• 羽田から都心へ移動する

工程が分かれるため、歩く時間が入りやすく、気分転換もしやすくなります。「空港で待つ時間がある」のは事実ですが、その時間をどう過ごすかで移動全体の満足度が変わります。

小松空港へのアクセス費を整理する（福井駅起点）

A. リムジンバス（福井駅東口発）：1,400円

分かりやすく、利用者が多い方法です（時刻に合わせる必要はあります）。

B. ハピラインふくい＋路線バス：約1,330円

• 福井駅〜小松駅：1,050円
• 小松駅〜空港：280円
  乗り換えは発生しますが、費用は抑えられます。

C. 自家用車：ガソリン代＋駐車場代

小松空港（国内線）の駐車場は、24時間ごとの最大料金が設定されています。

• P1：最大400円／24時間
• P2：最大500円／24時間

価格の基準：「航空券が13,700円（〜13,900円）以下なら新幹線より安い」

もっとも一般的な「リムジンバス利用」を前提に計算します。

• 新幹線（福井→東京）指定席の所定運賃・料金：15,810円
• 空路のアクセス費：1,910円
  （福井駅→小松空港 1,400円 ＋ 羽田空港→東京駅 510円）

15,810円 − 1,910円 ＝ 13,900円
つまり、航空券が13,900円以下なら、アクセス費込みでも新幹線の所定運賃・料金より安くなりやすいです。

さらに、新幹線eチケット（通常期）15,610円を基準にするなら、
15,610円 − 1,910円 ＝ 13,700円
となり、「13,700円」を目安にできます。

空港ラウンジ：出発前の時間を落ち着いて過ごせる

飛行機を選ぶ理由として、空港ラウンジの存在は大きいと感じます。
小松空港の「スカイラウンジ白山」はターミナルビル内2階にあり、有料で利用できます。

新幹線の待合やホームは、時間帯によって混雑しやすく、落ち着いて作業や休憩を取りにくいことがあります。
ラウンジを使える状況なら、出発までの時間が整い、移動全体の満足度が上がりやすいです。

ラウンジ利用条件（カード）について

ラウンジは、対象のクレジットカードと当日の搭乗券（または搭乗が確認できる情報）を提示すると利用できる場合があります。条件はカードによって異なるため、対象カードの案内で確認してください。
カードの選び方とおすすめは、別記事で『マイル×国内ラウンジ』の軸で整理しました。

25歳以下なら、割引運賃が選択肢になる

25歳以下であれば、飛行機はさらに現実的になります。

• JAL：スカイメイト
• ANA：スマートU25

時期・路線で運賃は変わりますが、新幹線より大きく安くなるケースがあります。現在はWebでも当日予約できるので、以前より利用しやすいです。

高速バス：費用は抑えられるが、時間と体力面の負担が大きい

高速バスは、最安で4,000円台という価格帯が魅力です。
一方で、夜行で長時間になりやすく、体力面の負担が小さくありません。

「費用だけで決めるのか」「翌日の予定や体調も含めて決めるのか」で、評価が分かれる選択肢です。